Voltar Novos “serviços” pesam no preço da passagem aérea; veja as taxas cobradas

Quem escolher o avião como meio de transporte para essas férias de julho, além dos preços dos bilhetes, pode se assustar com as diversas taxas que vêm sendo agregadas à passagem. Se antes era possível assentos sem pagar, agora escolher seu lugar na aeronave sai caro e, se tem escala, esse valor se multiplica.

Garantir que menores de idade se sentem ao lado dos responsáveis também virou gasto extra. Tem até taxa para furar a fila de embarque e ter mais chance de levar a mala a bordo.

Na avaliação de especialistas, as companhias aéreas se aproveitam da falta de regras da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para criar cobranças acessórias. E o problema não é só o custo, mas a falta de clareza sobre os “serviços”.

O órgão regulador diz ainda que a cobrança por serviços acessórios é prática comum nos principais países do mundo e “possibilita a atuação de empresas aéreas com diferentes modelos de negócios, o que tende a atrair mais concorrência para o setor.”

Confira as cobranças:

Mais espaço 

A Gol oferece um serviço para o consumidor viajar ao lado de assentos vazios, que informa ser “especialmente importante para pessoas com obesidade”. A tarifa varia segundo a disponibilidade de poltronas.

A Gol diz que o cliente “tem a oportunidade de manifestar suas necessidades de atendimento especial.” E acrescenta: “na hipótese de não termos essa sinalização, treinamos nossos colaboradores para a oferecer auxílio.”

Na Azul, se você tem filhos pequenos e quer garantir que estarão ao seu lado durante o voo, a viagem pode sair mais cara. No site da empresa, consta que o consumidor “pode encontrar assentos gratuitos” para marcar no momento do check-in ou no balcão de atendimento do aeroporto antes do voo. Mas não há garantia de que o menor terá assento ao lado do responsável sem o pagamento.

Acréscimo no cartão

Na Air France, o consumidor tem de pagar um extra entre R$ 61,36 e R$ 90,43 para quitar a passagem no cartão de crédito. Segundo Britto, do Idec, essa cobrança é proibida:

“Pode-se dar desconto à vista, mas não cobrar taxa para pagar o cartão.”

A Air France disse que essa cobrança segue a legislação vigente e “é expressamente comunicada ao consumidor”.

Bagagem a bordo

As aéreas criaram ainda uma forma de evitar a dor de cabeça do despacho da bagagem de mão de última hora. A Latam oferece um serviço que permite furar a fila na entrada do avião, o chamado Embarque Premium. Por R$ 10, embarca-se no terceiro grupo, logo após os passageiros com embarque preferencial. O problema é que o anúncio da empresa diz “embarque antes e garanta espaço para a sua bagagem de mão”, mas não há garantia.

Em nota, a Latam informou que o serviço permite ao cliente embarcar antes, e com isso, “acomodar sua bagagem de mão no compartimento superior torna-se mais fácil.”

Marcação de assentos

Especialistas discordam sobre a legalidade da cobrança para marcar lugar.

Esse serviço custa entre R$ 40 e R$ 115, conforme a companhia aérea e o destino. Nos cada vez mais frequentes voos com escalas, é necessário pagar pela marcação do assento em cada trecho da viagem na Latam e na Azul.

A Latam diz tratar-se de uma prática realizada pelo setor aéreo em todo o mundo. Já a Azul não comentou a cobrança.

Saída de emergência

A pretexto de mais conforto pelo espaço extra para as pernas, as aéreas também passaram a cobrar a mais pelas poltronas próximas à saída de emergência. Segundo regras da Anac, no entanto, nem todo mundo pode sentar nesse lugar. Esses assentos devem ser ocupados por passageiros que consigam agir em situações de risco a bordo.

“Quem está nesses assentos tem responsabilidades. Ao embarcar, a comissária pergunta se você poderia ajudar em caso de emergência, mas há consumidores que compram o lugar só pelo espaço e desconhecem essas exigências. São assentos tratados como de primeira classe”, diz Britto.